ROOLIMEHHANISMID
Lisa: Seat Leon FR roolisüsteem
Sõidu ajal meie künklikel ja auklikel teedel seisab rool paigal, nagu oleks ratastealune
peegelsile. Selle taga on ACC (Agile Chassis Concept), mis ühendab omavahel vedrustuse ja
juhtimisabiga roolivõimendi. Iga ebatasasuse korral muutub roolisüsteem vastavalt
vajadusele ühes suunas jäigemaks ega lase maanteekonarustel roolirattani jõuda.
FR-i baasvarustusse kuulub ka ESP, mis koos DRS-süsteemiga (Driving Steering
Recommendation) aitab juhil külglibisemisse sattudes keerata rooli õiges suunas, s.t see
muutub vastupidises ehk n-ö vales suunas jäigemaks. Kui auto ühe poole rattad satuvad
pidurdamisel libedale ja auto hakkab ühele poole kalduma, siis rool keerab end ise õiges
suunas tagasi. Samalaadset süsteemi kasutab ka näiteks Lexus.
Agile Chassis Concept ja elektrohüdrauliline roolisüsteem Dynamic Steer Response
annaabi.ee 
