"avgas" - 1 õppematerjal

Õhusõiduki ehitus

 Propellerite jäävabaks hoidmiseks (jäätub voolundaja osa, laba tüveosa, keskosa) kui jäätub aktiivusus väheneb , oluline kuni keskosani hoida puhtana,  propelleri rummu taga olevas õnaruses on vedelik pumbatud, tsentrifugaal jõu mõjul läheb labasse  elektriline, igal labal on oma ketas Kütusesüsteemid  kasutusel olevad kütused: AVGAS 100(suur plii sisaldus) (rohekas) ja AVGAS 100LL(väike plii sisaldus) (helesinine)  osad võivad kasutada autokütust MOGAS 95 ja 98 võib tankida  reaktiivmootoritel kütuseks JETA (rohkem USA) võib -40 kraadini kasutada ja JETA1  JETB kuni -60 kraadini (segu petrooleumist ja bensiinist tihedus) mõeldud 15 kraadi juures bensiinil 0,77 petro. 0,82  Põhi kulule lisaks 45 min reserv erand korras 30min reserv  3 eri liiki paagid