Lõpumastide arvutamisel tuleb lähtuda tingimusest, et kõikide juhtmete ja trosside tõmme on ühepoolne (juhtmed ja trossid on kas alajaama või liini- poolsel küljel paigaldamata) Ankrumastide arvutamisel tuleb arvestada juhtmete ja trosside tõmmete erinevusi tänu kummalgi pool masti paiknevate taandatud visanguta pikkus- te erinevusele 4.5 AVARIITALITLUS Madalpinge liinide maste avariitalitluses ei arvutata. Eurostandard EN 50341-1 avariitalitlusi (avariikoormusjuhtumeid) detailselt ei sätesta EEE kohaselt määratakse avariikoormused teatud osana juhtme maksimaal- sest tõmbest aasta keskmisel temperatuuril tuule ja jäite puudumisel EEE sätestab avariilised koormusjuhtumid sõltuvalt masti tüübist − kas kan- de- või pingutusmast − ja juhtmete kinnitusviisist. ELAKTRIRAJATISTE PROJEKTEERIMINE 44 © TTÜ ELEKTROENERGEETIKA INSTITUUT, PEETER RAESAAR
Vääratumine tekib muunduri üleminekul alalditalitlusest vahelditalitlusse, kui üheaegselt on avatud alaldi ja vaheldi grupi pooljuhtseadised, mis omakorda põhjustab vahelduv-ja alalisvooluahelate vahelise lühise. Kiiretoimeline kaitselüliti alalisvooluahelas kaitseb muundurit sellise avariitalitluse eest. Sõltumatute vaheldite korral on kaitse põhieesmärgiks vaheldi ohutu lahutamine alalisvoolu vahelülist. Alalisvoolu kaitselülitid ja kontaktorid aitavad vältida avariitalitlusi. Selle probleemi teiseks võimalikuks lahenduseks on hetktoimega ja keskmise toimekiirusega vooluandurite kasutamine. Nende signaalid muudavad modulatsiooni viisi selliselt, et transistorid sulguksid liigvoolu korral. Summutus-ja piirikahelad. Kõikidel türistoridel ja transistoridel tekkivate kõrgete pingete ja suurte voolude tõttu kasvavad lülitusprotsessi siirdetalitluses lülituskaod võrdeliselt muunduri lülitussageduse kasvuga
annaabi.ee 
