Rooli masin
35o diametraaltasandist kummalegi poole, mõningail laevadel ka üle 45o).
5) Abirooliseade peab laeva edasikäigul kiirusel pool maksimaalsest kiirusest, kuid
mitte vähem kui 7 sõlme, roolilehe ümber paigutama 15o ulatuses kummalegi poole
60 s jooksul.
6) Kõigil reisilaevadel ja laevadel üle 10000 tonni veeväljasurvega peab olema kaks
pearoolimasinat. Sel juhul abiroolimasinat ei nõuta.
7) Kui pea- ja abiroolimasin paiknevad allpool veeliini, siis peab olema
avariirooliajam, mis paikneb kõrgemal veeliinist. See ajam peab tagama roolilehe
ümberpaigutuse laeva kiirusel mitte vähem kui 4 sõlme.
8) Pea- ja abirooliseade töötavad üldjuhul ühele ülekandele. Üleminek ühelt teisele
peab toimuma vähem kui 2 minuti jooksul.
9) Pearoolimasinat peab saama juhtida sillalt ja roolimasina ruumist. Igas
juhtimispunktis peavad olema roolilehe pöördenurga näitaja.
10) Aksonomeetri näidu ja roolilehe faktiline erinevus ei tohi olla rohkem kui 1o kui
annaabi.ee 
