Nimetu
8
Detonatsioonianduri(joonis 1.3) ülesandeks on mootori detonatsiooni (hüppeline rõhu
ja temperatuuri tõus) vältimine. Anduri töö põhineb piesoelektrilisel efektil kus mehaaniline
energia muudetakse elektrienergiaks (suure sagedusega vahelduvpingeks). Detonatsiooni
puhul esineb tunduvalt suurem vibratsioon. Detonatsioonianduri signaali puudumisel muudab
juhtplokk süütehetke u. 10...15° hilisemaks kui ideaalväärtus(avariireziim).
Nukkvõlli asendi andur. Sellelt andurilt võetakse signaal tahhomeetrile, mis näitab ära
mootori pöörlemiskiiruse. Iga töötakti ajala saadetake signaal juhtplokki, kus arvutatakse
ajaühikus (minut) ära pöörlemiskiirus. Olenevalt kui mitu silindrit mootoril on, korrutatakse
signaalide arv kahega (väntvõlli üks pööre on pool nukkvõlli pööret). Näiteks mootoril, millel
on kuus silindrit, annab nukkvõlli andur ühe väntvõlli täispöörde tegemisel kolm signaali.
annaabi.ee 
