Elektriajamite juhtimine kodune töö 1 variant 7
vastassuuna suunakontaktori mähis.
Suunakontaktorite peakontaktid mootori jõuahelas lülituvad ümber ja selle
tulemusena muutub ankruvoolu suund. Kuna pinge polaarsus ankrumähise klemmidel
on muutunud, ankrumähises indutseeritud emj suund aga ei muutu, sest ankur jätkab
salvestunud kineetilise energia tõttu pöörlemist endises suunas, tagastub üks
ja seega tagastuvad nii pidurduskontaktor 5 kuikiirenduskontaktorid KM4 ja KM5. Nende
peakontaktid mootori jõuahelas avanevadja seega osutuvad nii pidurdustakisti R2 ja
käivitusreostaat R1 lülitatuks ankruahelasse piiramaks alanud vastulülituspidurduse voolu.
Rakenduvad kiirendusreleed KA3 ja KA4, avades oma kontaktid kiirenduskontaktorite KM4
ja KM5 mähiste ahelas.
Kui ankru pöörlemiskiirus on vähenenud nullilähedaseks, rakendub üks pidurdusreleedest
ja suleb oma kontakti, mille kaudu saab toite pidurduskontaktor KM3 ja
tema sulguv jõukontakt shunteerib pidurdustakisti R2. Toite kaotab kiirendusrelee
annaabi.ee 
