Auto ajalugu
Ferdinand Verbiest aastal 1672. Auto oli küll väikesemõõtmeline ja võimetu kandma
reisijat, kuid väga võimalik, et tegu oli siiski esimese auru jõul liikuva autoga. Kuni 18.
Sajandi teise pooleni jäi autode areng soiku, kuna polnud loodud töötavaid ja ohutuid
pidurdamisviise, pööramisviise, vedrustust, rehve, vibratsioonikindlaid keresid,
adekvaatseid teeolusid ja muid vajalikke osi. Need osad olid väga keerulised tollase
tehnoloogia jaoks ja koos autovaenulike seadustega pidurdasid nad auto arengut ligi
sajaks aastaks.
1769. aastal taaselustus autode väljatöötamine, kui Nicolas-Joseph Cugnot disainis
ja ehitas ,,mootori transportimaks vaguneid ja eriti suurtükiväge" Prantsuse sõjaväele
kasutamiseks. Masin ise oli 3-rattaline (kaks tagumist ja üks esimene), võimeline
transportima kaupa kaaluga kuni 4 tonni ja liikuma kuni 4 kilomeetrit tunnis. On
tõendeid, et masin tõesti liikus, mis tegi sellest esimese omataolise, kuigi Prantsuse
annaabi.ee 
