tagajärgi hakati nimetama õlikatkuks. Naftareostuse tagajärjel surnud loomi söövad kalad või röövlinnud, näiteks valgepeamerikotkad, mõõkvaalad või merilõvid ning surevad omakorda mürgitusse. Nii jätkub nafta tõttu mereloomade toiduahela saastumine. Kõige populaarsem nafta saadus on bensiin ja petrooleum. Maailma teedel liigub igapäevaselt 555 miljonit liiklusvahendit, neile lisandub igal aastal autotehastest 40 miljonit autot. Enamus autosid töötab kas bensiini või diisli peal, mis on nafta saadused. Kui auto mootoris toimuks täielik põlemine, ei tekiks palju ohtlikke jääge, kuid seda ei juhtu peaaegu kunagi. Näiteks tekitab seesama mittetäielik põlemine kasvuhoonegaase, mis põhjustavad muutusi maakera atmosfääris ning mõjutab kliimat, muutes ilmastiku soojemaks. Ning kui kliima soojeneb, põhjustab see omakorda igikeltsa sulamist, mis asub poolustel. See
Nagu me teame, siis liikumiseks on inimestel mitmesuguseid võimalusi. Kiire elutempo juures on harjunud inimkond ühe enam kasutama transpordiinfrastruktuuri liikumiseks punktist A punkti B. Transpordist räägitakse tihti kui majanduse vereringest, mille tähtsus maailmas ühe kasvab ja suureneb. Kõige populaarsem transpordiliik on maanteetransport, milleks inimesed kasutavad autosid. Maailma teedel liigub ringi üle poole miljardi auto, millele lisandub autotehastest igal aastal ligi 40 miljonit autot. Tänu kiirelt arenevale tehnoloogiale toodetakse ja ostetakse maailmas järjest kiiremaid ja võimsamaid sõidukeid. Paljud juhid sõidavad kiiremini kui piirkiirus ette näeb. Seda kinnitavad nii objektiivsed vaatlused kui ka juhtide ütlused enda kiiruskäitumiste kohta. Lisaks sõidavad inimesed tihti ebasobiva kiirusega, sest kiiruse valikul ei arvesta autojuhid tegelikke tee- ja liiklusolusid. Selle tulemusena tekivad
annaabi.ee 
