EESTI MOTOKROSSI AJALUGU JA KUIDAS MINA SATTUSIN MOTOKROSSI JUURDE
kus igal aastal peeti üleliidulisi meistrivõistlusi ja teisi kõrgel tasemel jõuproove. Paraku ei
võimaldanud taoline olukord krossimeisterlikkuse kasvu ega taganud järelkasvu järjepidevust.
Tagajärjeks oli mahajäämus meeste klassides, kus üleliiduline paremik oli spetsialiiseerunud
ainult krossisõidule. Pealegi oli üleliidulisel paremikul varuks suured rahvusvahelised
kogemused (seda maailma tipptasemel) ja kasutada tunduvalt parem tehniline baas. Moto- ja
eriti autospordialade kasv tingis juba ammu nende eraldumisel kaheks iseseisvaks
föderatsiooniks. Üleliidulisel tasandil jõuti selleni juba 1962. Aastal, aga Eestis alles neli
aastat hiljem. Mootorrattaspordi föderatsiooni jäi juhtima endine ühendföderatsiooni
presiidiumi esimees K.Dubas, tema asetäitjaks valiti R.Laur ja kohtunikekogu esimeheks
H.Moikov.
Suure tõuke andis tehnikaspordialade arengule nende lülitamine NSV Liidu rahvaste 1967.
Aasta spartakiaadi kavva
annaabi.ee 
