Eelsoojendus
võib säästa autojuhti vaid soe garaazh või eelsoojendussüsteem.
Talvehädade loetelu pikk
Talvehommikul külma autosse istumine võib tunduda küll reibastav kuid külmetav
juht pole liikluses piisavalt tähelepanelik. Autosoojendus hakkab sooja puhuma alles
mitmekilomeetrise sõidu järel. Sageli saavad selja-, kukla- ja lihasevalud alguse just
külmas autos istumisest.
Kuigi aknad võib jääst puhtaks kraapida, tekib sõitmahakkamisel akendele autosisese
niiskuse tõttu jääkirme, mis takistab nähtavust. Jäätunud akendest põhjustatud rasked
liiklusõnnetused on iga talve tõsiseimad.
Auto mootorit koormab kõige enam külmkäivitus, mis tähendab auto käivitamist
tingimustes, mil õli määrimisomadused ei ole piisavad ja mootor vajab käivitamisel
enam kütust. Keskmiselt teeb autojuht aastas mõned sajad külmkäivitused, millest
igaüks -20 °C juures kulutab mootorit sama palju kui sõita töösooja mootoriga 500 -
600 km