töös on üks suurimatest peatükkidest, et elektriautod polegi nii keskkonnasõbralikud, kui arvatakse. Peame ära märkima, et juba esimesel lugemisel hakkavad silma mitmed kirjavead. Teksti terviklikkus on kohati puudulik – algab sissejuhatava tekstiga, kuid edaspidi tulevad sisse suvalises järjekorras erinevad teemad. Autorid peatuvad põgusalt ühel teemal ning liiguvad ruttu kohe uue teema juurde. Lisaks autorideklaratsiooni ei peaks kajastama töö sisukorras. Puuduvad tekstisisesed viitamised ning kokkuvõte. Arusaamatuks jääb, miks on autor toonud sisse proovisõidu ja demokeskuse, kus räägitakse vaid Eesti AHHAA keskuse põhjal. Tegu on küll teemakohase peatükiga, kuid toodud on minimaalsel määral informatsiooni antud teema kohta. Rohkem võimalusi elektriautodega tutvumiseks on nii Eestis kui ka teistes riikides rohkem, kui töös mainitud. Lisaks on võimalik elektriautosid rentida.
5) töö esitamise koht ja aasta. Kõik tiitellehe elemendid, v.a juhendaja andmed, paigutatakse lehel keskele ja vormindatakse kirjasuurusega 12 punkti, reavahega 1,5. Töö pealkiri vormistatakse paksus kirjas (Bold) suurtähtedega, kirjasuurusega 14 punkti. Juhendaja andmed paigutatakse paremjoondusega ja sobiva vahega pealkirja ja töö liigi alla. Tiitelehe näidis on toodud lisas 2. Lõplikult valminud töö trükiversioonis kinnitab õpilane tiitellehe pöördel asuva autorideklaratsiooni (näidis on toodud lisas 3) oma allkirjaga. Sisukorras tuuakse ära kõigi töö üksikute jaotiste täielikud pealkirjad koos leheküljenumbri- tega. Sisukorra lõpus tuuakse ära ka kõikide lisade pealkirjad ja lisa alguslehekülje number. Sisukorras kasutatakse kirjasuurust 12 punkti, 1,0-kordse reavahega, sisukorras ei kasutata poolpaksu ega kaldkirja. Sisukorra näidis on toodud lisas 4. 3.1.2. Pealkirjad
annaabi.ee 
