Autondus Eestis
mootorratastele Tallinn-Rapla-Tallinn, milles osales 8
autot ja 2 mootorratast.
· 1935 aastal asutas Hans Feierbach praegusele Hobujaama tänavale
vedrude ja masinavabriku Feierbach & KO. 1941 aastaks oli ettevõttes
tööl üle kaheksakümne töötaja.Peale sõda nimetati natsionaliseeritud
ettevõte ümber 'Sirp ja Vasaraks' ning põhiliseks tegevusalaks sai
olema veoautode kapitaalremont. 1952 nimetati tehas Tallinna
Autoremonditehaseks nr.1 ning Lasnamäele alustati uue tehase
ehitamist. Põhilise tööjõuna kasutati saksa sõjavange, kes tollal veel N
Liidu käes vangis olid. Lasnamäe tehas valmis aastal 1958.
· 57 aasta septembris alustati Ants Seileri eestvedamisel esimese
võidusõiduauto tootmist, mis oli tema enda poolt projekteeritud. Auto
ehitamisel lõid kaasa ka tollane peatehnoloog Väino Paasik, Roland
Kruuk ja teisi ettevõtte töötajaid. Jõuallikaks võeti Serpuhhovi tehases
annaabi.ee 
