[14] D. Vizard, How to build horsepower, S-A Design, 1990. [15] D. Fuller, ,,onallcylinders," [Võrgumaterjal]. Available: http://www.onallcylinders.com/2012/07/11/injector-math-how-calculate-optimum-fuel- injector-size/. [Kasutatud 1 05 2015]. [16] ,,Autosport," [Võrgumaterjal]. Available: http://autosport.ee/racereg/public/calendar_file/Supplementary%20regulations%20EST%20 GP%202014%20%20%20ENG.pdf. [Kasutatud 2015 05 12]. [17] ,,Lietuvos automobili sporto federacija," [Võrgumaterjal]. Available: http://www.lasf.lt/wp- content/uploads/2014/11/Baltic-Open-and-LT-Tech-rules-2015- projektas.docQ&usg=AFQjCNGbhvPsPz9heq. [Kasutatud 12 5 2015]. 46 LISAD Lisa 1. Cam Analyser (50 kraadi sisselaske nukkvõll nihutatud varajaseks) Lisa 2. Käigukasti ülekanded Lisa 3. Baasmootor Lisa 4. Baasmootori demonteerimine Lisa 5
tähtede ja numbrite minimaalne kõrgus peab olema 7 mm; 4) M, N ja O kategooria sõiduki valmistaja andmesildil olevate numbrite ja tähtede kõrgus peab olema vähemalt 4 mm. L kategooria sõiduki valmistaja andmesildil peab VINkoodi numbrite ja tähtede kõrgus olema vähemalt 4 mm ning ülejäänud numbrite ja tähtede kõrgus vähemalt 3 mm. M1 kategooria sõiduki direktiivi 76/114/EMÜ kohase valmistaja põhiandmesildi näidis: STELLA FABBRICA AUTOMOBILI e*3*1485 3ISKIM3AC8B123954 1500 kg 2500 kg 1730 kg 2810 kg N3 kategooria sõiduki direktiivi 76/114/EMÜ kohase valmistaja põhiandmesildi näidis: MAYER KRAFTFAHRZEUGWERK e*1*501
annaabi.ee 
