TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS
kõrvaldamiseks, mis on tekkinud seadmete purunemise, kahjutule, vee
sissevoolu, kere rebestuse, kokkupõrke või madalikule sõidu tõttu või mõnel
muul põhjusel.
(13) Enne vahist lahkumist on vahimehaanik kohustatud veenduma, et kõik vahi
jooksul pea- ja abimasinatega teostatud toimingud on nõuetekohaselt üles
märgitud.
(14) Vahimehaanik peab tagama, et iga masinameeskonna liige, kes täidab
seadmete hooldusega seotud kohustusi, on automaatjuhtimisseadmete rikke
korral kättesaadav seadmete käsijuhtimisele üleminekuks.
(15) Vahimehaanik peab teadvustama, et kiiruse muutus, mille põhjustab
masinarike või juhitavuse kaotus, võib ohustada laeva või inimelusid merel.
Viivitamatult tuleb sillale ette kanda kahjutulest ja võimalikest ohtudest
masinaruumis, mis võivad põhjustada kiiruse vähenemise, rooliseadme rikke,
jõuseadmete seiskamise, muudatused elektrienergiaga varustamisel või muu
taolise ohu, et ära hoida laevaõnnetust.
annaabi.ee 
