TOODETE JA TEENUSTE ARENDAMINE „TOYOTA MOTOR CORPORATION“ NÄITEL
Samal aastal Gottlieb Daimler ja Wilhelm Mayback ehitasid sõiduki nullist, mitte
kasutades selleks mootoriga hobuvankrit. Neid peetakse esimese mootorratta – Daimler
Rietwageni – leiutajateks [1].
Ühe sajandiga autotööstus läbis tohutu arengu. Ümberehitatud hobuvankritest, kus
mootori võimsused oli alla ühe hobujõudu ning kiirused kuni 20 km/h, autotootjad
jõudsid autonoomsete autode (ka omavahel suhtlevate autode) paradigmani. Ei ole
kaugel see hetk, kui autojuhtimisoskused muutuvad üksikute harrastajate hobiks.
Koos autotööstuse arenguga kasvas ka tootmise ja arenduse keerukus. Autotootjad olid
sunnitud pidevalt kohaneda uute väljakutsetega, kaasata sadu uusi partnereid, tarnijaid,
arendajaid, et liikuda konkurentsivõimelises tempos. Paljudel riikidele need väljakutsed
osutusid üle jõud käivateks, teistele aga vastupidi – avasid uued uksed ja võimalused.
Aastani 2005 USA juhtis maailma autotootmist. 1929. aastaks oli maailmas kasutusel 32