"autogreideril" - 1 õppematerjal

Referaat Masinaehitus

6 autogreideri väljatöötamine (lisa 7). Seni valmistatud masinad, ka Brjanski ja Orjoli tehaste omad ei vastanud nõuetele. Paides kokkupandud autogreider, mis vastas standardile, sai üleliidulise süsteemi järgi indeksi D-512, kus D tähendas teedemasinat ja 512 oli järjekorranumbriks. Katsemasin valmis aastal 1961, tolleaegse masina võimsuseks oli 75 HJ ja massiks oli 9520 kg. Erinevus esimesest masinast oli see, et autogreideril oli hüdrauliline roolivõimendi, mis muutis sõidu lihtsamaks läbi kergema rooli. Sahaga oli võimalik teha täispööret ja masinal oli reversiga käigukast, mis võimaldas teha tööd nii edaspidi kui ka tagurpidi. Vahet võis märgata ka mootoris, kui vanal V-1 tüüpi masinaga sai päevas teha ainult mõned tunnid tööd, sest mootor kuumenes kergesti üle, kuid D- 512 võis kaua järjest töötada isegi päev läbi. Autogreider läbis edukalt kõik riiklikud katsetused ja