Mingi lahendus tuleb leida! Autode arvu piiramine ei tule ilmselt kõne allagi no katsume siis vastupidi, autode arvukust tõstes! Autojuhtide kassinäitus. Jalutades teisipäeva õhtuti oma kodunt raadiomaja poole, "Rahva oma kaitse" saadet tegema, liigun ma mõnda aega mööda Gonsiori tänavat. Küll see on umbes! Autod seisavad, nina üksteise tagumikus kinni nagu kiimalistel koertel. Vahel liiguvad meetrikese, siis jäävad jälle törtsti seisma. Huvitav on läbi autoakende silmitseda rooli taga kössitavaid juhte. Mõni mudib närviliselt käigukangi, mõni on juba apaatiasse langenud ja põrnitseb enda ette nagu surnud kala, mõni räägib erutunult mobiiltelefoniga, seletades tõenäoliselt kellelegi, et ta kokkulepitud ajaks mitte mingil juhul kohale ei jõua, kuna istub ummikus. See on justkui kassinäitus, kõik elukad kenasti omaette klaasist puurides. Ja kõik need "kassid" jõllitavad
· Soojendamine · Jahutamine · Vahetamine · kuivatamine, 3 · puhastamine. Nii luuakse juhile autos sobivaimad tingimused, mistõttu ta väsib vähem ega muutu liikluses ohtlikuks. Kliimaseade vajab töötamiseks palju energiat, mistõttu saab teda kasutada ainult töötava mootori korral. Sõidukiirus kliimaseadme töö tõhusust oluliselt ei mõjuta. 1.1 Temperatuuri mõju Tänapäeval on autoakende pindala järjest suurenenud. Koos sellega on suurenenud ka päikesekiirguse mõju auto sisetemperatuurile. Näiteks võib suvel päikesepaistelise ilmaga, kui välistemperatuur on 25 °C, auto sisetemperatuur tõusta (35...40) °C-ni. Kusjuures ülal, autojuhi pea kõrgusel, on temperatuur oluliselt kõrgem kui all jalgade juures. 1.2 Õhuniiskuse mõju Kliimaseadmega autodes hoitakse temperatuur inimesele sobivas vahemikus -- suvel (20...22)°C.
· Soojendamine · Jahutamine · Vahetamine · kuivatamine, · puhastamine. Nii luuakse juhile autos sobivaimad tingimused, mistõttu ta väsib vähem ega muutu liikluses ohtlikuks. Kliimaseade vajab töötamiseks palju energiat, mistõttu saab teda kasutada ainult töötava mootori korral. Sõidukiirus kliimaseadme töö tõhusust oluliselt ei mõjuta. 1.1 Temperatuuri mõju Tänapäeval on autoakende pindala järjest suurenenud. Koos sellega on suurenenud ka päikesekiirguse mõju auto sisetemperatuurile. Näiteks võib suvel päikesepaistelise ilmaga, kui välistemperatuur on 25 °C, auto sisetemperatuur tõusta (35...40) °C-ni. Kusjuures ülal, autojuhi pea kõrgusel, on temperatuur oluliselt kõrgem kui all jalgade juures. 1.2 Õhuniiskuse mõju Kliimaseadmega autodes hoitakse temperatuur inimesele sobivas vahemikus -- suvel (20...22)°C.
annaabi.ee 
