Meresõidu ajalugu
1808. a avati esmakordselt laevaliikluse ajaloos kindla sõiduplaani järgi töötav laevaliin Hudsoni
jõel New Yorgi ja Albany linnade vahel. Laevaliin sai lühikese aja jooksul väga populaarseks ja
peagi telliti liinile juurde uusi laevu. Aurulaevad olid laeva meeskonnale rohkem meelejärele, sest
auruga köeti kajuteid ning meestel oli hea soe olla. Edasine areng toimus kiiresti. Juba 1819. aastal
sooritas aurupurjekas Savannah reisi Ameerikast Euroopasse (tõsi küll, aurumasinat kasutati vaid
mõne tunni jooksul). Aurulaevade areng 19. sajandi keskel on lahutamatult seotud Isambard
Kingdom Bruneli nimega. Inglismaa edelaosa hõlmava raudteekompanii Western Railways
Company peainsenerina projekteeris ta rea keerulisi rajatisi sildu, viadukte ja raudteejaamu. Osa
nendest on säilinud praegugi ja hinnatud kui säilitamist väärivad varajase metall-arhitektuuri
suurepärased näidised
annaabi.ee 
