Laeva jõuseadmete ehitus motoristile
11.Töösilinder ja hülss.Valmistatakse üldiselt malmist. Hülsi sisepind on hoolikalt lihvitud, et ei
tekiks hõõrdumist kolvi, kovirõngaste ja hülsi vahel. Eristatakse kahte liiki hülsse: kuiv- ja
märghülss. Märg hülss on silinder mille välimine pool on jahutussärgi üks osa, mis puutub pidevalt
kokku jahutusvedelikuga. Kuiv hülss ei puutukokku jahutusvedelikuga.
12.Laeva abikatel ja tööparameetrid - Abikatel on mõeldud mitte eriti suurte auruparameetritega
auru tootmiseks laevas. Auru tootmiseks võib kasutada diislikütuse või masuudi põlemisel
eraldunud soojus en, elektri en või diiselmootorite- ja gaasiturbiinideäratöötanud gaaside
(heitgaaside) soojusenergiat (s.o utiil-e. Utilisaatorkatel). Abikateldes toodetud auru kasut põhiliselt
abimehhanismide (kui nad töötavad auru energial) käivitamiseks, laevaruumide kütteks,külma
laevatehnika ekspluatatsiooni viimiseks, kütuse ja õlisoojendamiseks ,auruga tulekustutussüsteemi
annaabi.ee 
