Autosport
Esimene rahvusvaheline võidusõit, milles osalesid peale auruautode ka bensiinimootoriga
sõidukid, korraldati 1894. aastal Prantsusmaal. Võistluse eesmärk oli välja selgitada kõige
perekondlikum iseliikur, mis sobiv väljasõitudeks, ohutu ja kerge käsitseda. Võidusõidule
registreeris 102 masinat, aga kuna toimusid ka eelkatsed, jäi teeäärde 81 iseliikurit. Seega pääses
lõppvõistlusele ainult 21 sõidukit, millest 14 olid bensiiniautot ja 7 auruautot. Peale seda
võidusõitu hakati autode võistlusi järjest rohkem korraldama ning hakkasid tekkima ka
kiiruserekordid.
Esimene autode kiiruserekord pärineb 1898.aasta detsembrist, mil prantsuse ajakirjanik ja
Automibile Club de France´i üks asutajaid Paul Meyan ületas seni jalgratturite valduses olnud
maismaasõidukite kiiruserekordi. Vaid kaheksa päeva hiljem, 18.detsembril 1898.aastal, ületas
selle Automobile Club de France´i võidusõidukomitee esimees markii Gaston de Chasseloup -
annaabi.ee 
