E-TURUNDUSE KURSUSE ÕPPEMATERJAL MAGISTRANTIDELE
Meile aga tähendas see polt, et lennuk, mis pidanuks pärast tehnohooldust juba ammu rivis
olema, ootab kogu selle masinavärgi käivitumist ühe ―tühise‖ poldi vahetamiseks…
Ja siis probleemid algasidki. Kuue lennuki asemel on meil kuuele lennukile mõeldud tööd hetkel
tegemas viis lennukit. Sellest siis hilinemised ja üksikud lendude tühistamised. Estonian Airi on
süüdistatud, et me oleme nii vaene firma, et meil ei ole igaks elujuhtumiks ―parklast‖
asenduslennukit võtta. Juba ainuüksi ühe asenduslennuki liisingukulud aastas on suurusjärgus
kümned miljonid kroonid, rääkimata muudest kuludest. Sellist luksust ei saa endale lubada keegi.
Suuremad firmad oma suurte lennukiparkidega on oluliselt paindlikumad ning saavad
probleemid kergemini ära hajutada väiksemate hilinemistega. Meie võimalus väikese firmana on
kasutada asenduslennukeid, mida kahjuks aga suvehooaja alguses enam nii lihtsalt turult saada
ei ole
annaabi.ee 
