LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
suurused ( pingete tekitajad on ise ka suunalt ja suuruselt muutuvad )
seega tekib mootori töötamisel fibratsioon + tõmbe
ja surve pinged + väände ja paindepinged, aga
hallmalmist valmistatud SPM korpus ei talu neid
pingeid eriti, aga tõmbepingeid, siis seetõttu tulebki
kasutada ankrupolte, milledega antekse mootori
korpusele eelnev tõmmbepinge (mootori korpuse
detailid tõmmatakse omavahel pingega kokku ) ja
sellega vähendatakse survepingeid.
Vaatleme normool jõu [N] mõju
mootorile:
●kolvi alla liikudes ja juba
annaabi.ee 
