"amortidele" - 1 õppematerjal

Chevrolet Impala

Kõige paremini müüs Custom Coupe keretüübiga mudel. 1972. aasta algusest ehitati mootorid ümber tinavabale bensiinile. 1972. aastal tehti ka viimane Impala kabriolett. Neid müüdi 6 456 masinat ja müüginubritelt sai see neljanda koha, Cervette 6 508-st masinast koht tagapool ja Mustangi 6 401-st masinast koht eespool. 1973. aasta chevroletidel oli suurem energiat neelav esistange mis pidi vastama uutele turvanõuetele ja kaitsma kokkupõrgete eest kiirusel 8km/h. Väikesed muudatused amortidele ja raamile pidid Chevrolet peadirektori John Z. DeLoreani sõnul tegema auto paremini sõidetavaks. 1971.-1972. aastal kasutatud mati musta asemel olid rool ja näidikud nüüd interjööriga samas toonis. Esistmed pagutati ümber, et suurendada jalgaderuumi. Kingswoodi universaal sai uuesti Impala nime. 1974. aastal uuendati ka tagastanget uute standardite kohaselt ja kasutusse tulid uued tagatuled. Ka esiotsa uuendati. Suunatuled kolisid tagadi esitulede kõrvale. Ka kupeede