KOPENHAAGEN JA ODENSE
korruselamutest ning viimased omakorda ühepereelamutest. Kiirte vahele jääb roheline ala,
mis pakub võimalust rekreatsiooniks. Tööstus paigutati peopesa ja sõrmede
ühenduskohtadele, mis ühendati omavahel ringsete maanteede ja raudteedega.
Algne plaan hõlmas viit põhja- kuni edelasuunalist sõrme, mis ühendasid keskusega
järgmised eeslinnad:
· Hillerød
· Farum
· Frederikssund
· Roskilde
· Køge
Seoses Amageri saare arendamisega lisandus hiljem kuues, lõunasse osutav sõrm.
Hoolimata sellest, et kõik ei ole kulgenud päris plaanijärgselt (seoses autoomanike arvu
plahvatusliku kasvuga pea kõikjal tekkinud nõudlus uute alade järele; samuti on sõrmed
muutunud plaanitust palju paksemaks ning tekkinud on regionaalsed keskused), on Finger
Plan jätkuvalt Suur-Kopenhaageni arendamise aluseks.
1.3. Transport
2.2.1 Ühistransport
annaabi.ee 
