ARK ülevaatuspunktides. Rahvusvahelistel vedudel kasutatakse erinevaid veoki kombinatsioone, millest levinumad on: Sadulveok koos poolhaagisega [6]. 2.5 Sadulveok koos poolhaagisega Sadulveok on tavaliselt sillakombinatsiooniga 4x2 ja poolhaagis 3-sillaline (vaata Pilt 2). Selline kombinatsioon on mõeldud täismassile 40 tonni, mis kehtib enamikes Euroopa riikides. Poolhaagistest on kasutusel alumiiniumportedega tenthaagised, " curtain slider" ilma portedeta lükandtenthaagis, isotermilised külmutushaagised, konteinerhaagised, furgoonhaagised, kallurhaagised ja tsisternhaagised. Kõik need poolhaagised jagunevad omakorda erinevateks mudeliteks, olenevalt töö iseloomule [6]. 6 ARK- Auto Registri keskus Sergei Kulakov 7
On olemas ka teisi raskeveokite tootjaid, kes tegutsevad lokaalsel turul ja ei oma laialdast teenindusvõrku, mis omakorda teeb rahvusvahelistel vedudel tegutsemise riskantseks. Raskeveokite klassi loetakse veoautosid täismassiga üle 16 tonni. Kõik rahvusvahelised veokid peavad vastama Rohelise ja Ohutu veoki eeskirjadele. Sadulveokid poolhaagisega on täismassiga 40 tonni ning võivad vedada haagises kuni 24 tonni kaupa. Poolhaagised on tegelikult erinevad: alumiiniumportedega tenthaagised, „curtain slider“ ilma portedeta lükandtenthaagised (küljelt laadimise võimalusega), „open top“ haagised, mida saab laadida kraanaga pealt, külmutushaagised, termohaagised, konteinerhaagised, furgoonhaagised, kallurhaagised, tsisternhaagised jne. Kõik need poolhaagised jagunevad omakorda erinevateks mudeliteks olenevalt töö iseloomule. On ka selliseid raskeveokeid, millel on pealeehitatud furgoon ning taga täis- või
annaabi.ee 
