LAEVA ABIMEHHANISMID
- kütuse etteandepumbad ja transportpumbad kütusesüsteemidel,
- hüdrosüsteemide õlipumbad.
Profiilse rootoriga rootorpump.
Tööpõhimõte: Üks rootoritest on vedav rootor ,teine veetav. Rootorite
pöörlemisel ,seal kus rootorid lähevad hambumisest lahku ,tekib
hõrendus .Vedelik täidab rootorite ja korpuse vahelised tühimikud ,
liigub koos pöörlevate rootoritega rootori pöörlemise suunas ja surutakse
rootori teise poole pöörde ajal survetorusse.
Ehitus (vt. loengu joonis).
1. Alumiinimsulamist kere,
2. Sisemine rootor,
3. Välimine rootor,
4. Imitoru
5. Survetoru.
Rootorid on tavalisel 2 kuni 3 labaga ja nad liiguvad üksteise suhtes
sünkroonselt. Kui rootorid on tehtud kruvikujuliselt ,siis on tegemist
kruvipumbaga .Rootorite pinnad peavad olema väga hästi omavahel
töödeldud . Mõnikord kaetakse kere sisepind plastmasskihiga, et
vähendada hüdraulilisi lööke .
Laba- ehk siiberpump.
Siiberpumpasid kasutatakse servomootoreid käitava õli pumpamiseks .