Audi ajalugu
autotööstur ise enam selle peremees ega saanud teda kasutada uue firma sildil. Nii
sündiski sõnademängu tulemusena Audi (audire=hören, e.k. kuulma, audi=höre!
horch!, e.k. kuula! kuulata!).
Juba enne I maailmasõda tuli Audi konveierilt Zwickaust uus ja vägagi muljetavaldav
mudel Audi D, mille jalamaid valis oma sõiduriistaks ka Saksi kuningas. Lisaks
silmailule võitis see mudel tolle aja maailma kõige raskema võidusõidu -
rahvusvahelise Austria Alpiralli. Kuid õige aeg Audil maailma ralliteedelt loorbereid
lõigata tuli siiski alles pärast sõda. Liinilt veeres esimene mudel Audi K, mis oli
tegelikult vägagi sarnane varasemale C-tüübile, omaaegsele Alpides triumfeerinud
masinale. Sõjajärgsele mudelile oli eelkäijaga võrreldes lisatud alumiiniumist
silindriblokk ja kuulikujuline põlemiskamber. Esimese saksa autona sai Audi K ka
vasakrooli.
Audi esimest kaheksasilindrilist esitleti 1928. aastal. Tehniliselt pakkus Audi R
annaabi.ee 
