Laeva hoolduse ja ekspluatatsiooni arvestuse küsimuste vastused
Päästepaat lastakse vette talide abiga.Kui paat
jõuab veepinnale,peavad madrused talid paadi
konksude küljest kiiresti vabastama,et paat ei
hakkaks lainel rapsima.Talid tuleb tõmmata kiiresti
laeva tekile,et need ei vigastaks paadis olevaid
madruseid.Kõige kaasaegsem päästepaadi
veeskamise süsteem on nn vabalang meetod.
10)Päästeparve veeskamine:
Parvesid on kahte tüüpi:parvetaavetitega
allalastavad ja vette lükatavad.Reisilaevadel
kasutatakse rohkem taavetiga allalastavaid,sest
neisse saab minna juba laeva tekil.Küljes on ka
hüdrostaat,mis avab päästeparve ka siis,kui seda
enne teha ei jõutud,ta avaneb 4 meetri sügavusel
laevahuku korral.
11)Hüdrostaadi tööpõhimõte:
Hüdrostaati saab avada käsitsi või avaneb ta ise
vee surve mõjul umbes 4 meetri sügavusel vee all
laevahuku korral.
12)Päästepaadi varustus(vähemalt 15 nim.)
Aerud tullidega(kui päästepaat on lahtine või
osaliselt kinnine)
Kaks pootshaaki
annaabi.ee 
