Aerodünaamika teise KT materjal
See võib olla automaatselt avaneb mis tähendab et
automaatika avab teatud kiirustel ise pilu.
Kriegeri eeltiib selle puhul lihtsalt mingi jublakas tuleb tiiva alt välja ja suurendab kumerust.
Tagatiivad:
Lihttagatiib - Annab suurema tõstejõu koefitsendi ja sellea väiksema kiiruse õhuspüsimiseks.
Tiiva tagaosa lihtsalt paindub alla kumeruse tekitamiseks. Puuduseks on kriitilise kohtumisnurga
vähenemine , kuna allakallutatud tagatiiva kohal tekib tugev keeriste ala. Ja samas
allakallutamine nõuab suurt jõudu.
Maandumisklapp Lihtsam kuid haielt suure takistusega . Mingi plaat pmst tagant laskub alla.
Piluga tagatiib - Tekitab taha pilu ja aeglustab õhu segunemist , töötab paremini kui lihttagatiib.
Normaallennul tekib küllaltki suur takistus kanali otstele tekivate keeriste tõttu. Puhub ära tiival
tekkivad keerised.
Diferentsiaal tagatiib ehituslikus mõttes lihtsam . Lisatakse pmst mingi väike julla , et
ehitusse sekkuma ei peaks.
annaabi.ee 
