Elektriautod
polümeermaterjalist kile, milles sisaldub liitiumi ioone juhtiva aine osakesi geelina. Sellisest
materialist on võimalik valmistada iga seadme jaoks sobiva kuju ja mõõtmetega aku. See on
ühtlasi kerge ja energiamahukas (võimsus kuni 7,5 kW/kg). Nagu teistelgi liitiumakudel ei
vähene selle energia mahutavus ebakorrapärase laadimise või tühjendamise tagajärjel. Töötsüklite
arvuks on enamasti 500, kallimatel akudel 1000. Pärast seda moodustab tema mahutavus veel
80% algmahutavusest, seejärel hakkab see pidevalt vähenema. Normaalne töötemperatuur on 15
‒ 30 °C, kuid temperatuur üle 60 °C võib akut pöördumatult kahjustada. Samuti väheneb
temperatuuril alla 5 °C väljaantav võimsus. Nende omaduste pärast on polümeerakud peamiseks
energiaallikaks eriti kaasaskantavais seadmeis, nagu telefonid, tahvel- ja sülearvutid, samuti
kasutatakse neid laialdaselt ka elektriautos.
5.4. Nikkel-metallhüdriidaku
annaabi.ee 
