Elektriautod
Eesmärgiks on valmistada sellised akud, mis laaduvad ja pöördlaaduvad kiiresti ning millel on
samas hea talletatava energia ja massi suhe. Näiteks võtab nanotehnoloogia juures liitium-
ioonaku laadimine 90-protsendilise täituvuseni aega vaid kaks minutit. Teadlastele on samuti
märkimisväärseks väljakutseks selliste akude valmistamine, mida saab täis ja tühjaks laadida
kiiresti ning minimaalsete energiamahtuvuskadudega. Tuleviku-akunduse teiseks võimalikuks
lahenduseks on liitium-õhkaku, mille katood on valmistatud ainest, mis kasutab ära ümbritsevas
õhus leiduvat hapnikku, ja anood liitiumist. Bensiiniga võrreldes on sel akul suur energia tihedus,
mis võib märkimisväärselt pikendada vahemaid, mida elektriautod laadimata läbida suudavad.
Uurijad peavad enne veenduma, et nood sõidukid saavad liikuda sama kiiresti kui
bensiinimootoriga autod, ning et akusid ei peaks liiga tihti laadima. Näiteks on USABC
annaabi.ee 
