Aku vaid salvestab generaatori poolt toodetud elektrienergiat. Akud peavad taluma vibratsioone ja suurt tühjendusvoolu ning säilitama pika aja jooksul töövõime. Akude vastupidavus sõltub suurel määral kasutusviisist, nende säästmiseks on vaja tunda nende ehitus, tööpõhimõtet, rikete põhjusi ja hoolduse põhimõtteid. Akude kasutuselevõtul, hooldamisel ja remontimisel tuleb täita ohutusnõudeid, sest aku elektrolüüt sisaldab sööbiva toimega väävelhapet ja akugaasid on plahvatusohtlikud. Autodel kasutatakse käivitustüüpi pliiakusid, mis koosnevad enamuses kuuest jadamisi ühendatud elemendist, millel on ühes tükis valmistatud anum. Et üksikelemendi pinge on keskmisel 2V, siis kuuest elemendist koosneval akul on see 12V. Suurveoautodel kasutatakse enamasti 24V elektrivõrku, mille tagab kahe aku omavaheline jadaühendus. Akus toimuvast annab hea ülevaate pöörduva keemilise protsessi valem, millest on näha, et aku
annaabi.ee 
