Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
e ļ
Veoajami keskmine pidurdusvõirnsus ja pidurdustalristi valik. Pidurdusvõinrsus väherreb
pidurclusprotsessi kesteļ lineaarselt. See tälrendab, et nraksimaalne pidurdusr.'õimsus toililib
pidurduse alguses ja orr kaks korda Suurem kui keskrnirre pidurdusi,õitnsus. Pidurdustakisri
kestevtaļitluse võin-rsuse töötsükli üļrekordse pidurduse prrhul saab nräärata ļäirtudes l00 9't'
suļrteļiseĮe lįįlituskestusele vastava pidurdusvõitllsuse järgi fioonis 8'3).
Ajarrii lühiajalise l kw pidurdusvõimsuse puhul oti vaja kasutada piciurdustakistit, mille
pidevtaltĮusvõįnrsus suhtelise lülituskestuse 1 0 % puhul on on l 50 w. Aļla 4 kW kasutatakse
keritud traattakisteid, üle 4 kW aga valatud teLastaksiteid'
86
ühi ajal in e pidu rd u svõint su s Pidevtalitļusvõimsus