Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
Sisseļülitatird pidurdustakisti
ļrajutab muutrdttri vaļrelįįli energiat ja alandab koirdensaatori pirrget. Kestva pidurdrisprotsessi
vältel toimib pidurilĮiliti re1eetoirrręļise pirrgeregulaatorina, ļülitades pidru'dustakistit
tsükĮiliseļt sisse ja välja'
Pidurdustakisti Suulus määratakse vastavalt sagedusmuundr-irį trraksilrraalselt lubatrrcj
pidurdusvoolūe. See arvutatakse ļähtudes vaĮieļüli etteantud alalispinge r,äärtusest ajanti
getreraatoflaĮitluses. Pidurdustakisti rninimaalselt lubatrrd takistus otr antud sagedusmuutrdr"tri
tehnilistes andmetes.
Pidurdustakisti nimivõitnsus (hajutatav võitrrstts 1a0 % lülituskestuse puhui) määratakse
rnootorist tagasi valreldisse edastatava elektr'iļise pidurdusvõimsuse järgi. Pidurduse
nielraanilise võinrsuse põĮrjal leitakse generaatoflalitluse kaod nrootoris ja redtrktoris (vt.
pöördtaļitluse kasutegur)