Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Laev pööratakse pardaga laine poole ja saab tugeva kreeni. Kui nüüd lainehari lõplikult
murdub laeva peale hetkel, mil laeva õõtseperiood tõstab murduva harja pool oleva parda
sellele vastu, rullub laine üle laeva sundides ka laevakere rulluma ja põhja ülespoole pöörama.
(Vaata Joon. 1).
Joon. 1.
Kui laeva kiirus on laine jooksu kiirusest väiksem, võib otse tagant peale jooksev laine katta
laeva ahtriteki tekitades seal purustusi. Samal ajal säilitab laev juhitavuse. Purustuste suurus
ja kogu nähtuse mõju oleneb laine ja laeva mõõtmetest. Suurema laeva puhul võib laine
lihtsalt tõusta, mattes kogu teki enda alla ja sellisel moel laevast üle käies aeglaselt edasi
minna, tekitamata märkimisväärseid purustusi. (Joon. 2). Seda nähtust kutsutakse inglise
keeles pooping.
Joon. 2.