Diisel
esile õhu pulseerimise kompressoris, millega kaasneb õhutraktis
Täiteaste , mis iseloomustab silindri mahu kadu sisselaske ajal oleneb konstruktsioonilt lihtsam ja kergemini monteeritav.
Isobaarse ülelaadimise korral juhitakse heitgaasid turbiini läbi iseloomulik "aevastav " heli ja müra. Sellist reziimi nimetatakse
mootori põlemiskambri ja gaasivahetusorganite konstruktsioonist kompressori pompaaziks. Ekspluatatsioonis tuleb pompaazreiimi
ning reguleerimisest suuremahulise heitgaaside kollektori. Sattudes kollektorisse gaaside