A.Palu mootorratta raamat
ettekujutus peatusteekonna pikkusest ja teguritest, Reageerimis-, aeglustus- ja peatusteekonnast annavad
mis seda mõjutavad. Peatüsteekond on vahemaa, mille sõi- ettekujutuse tabelis 18 toodud andmed.
duk läbib alates ohu märkamisest kuni täieliku peatumi- Motorolleri j ulilimistehnika iseärasusi. Ehkki motoroller
seni (joon. 171). Ta jaguneb omakorda reageerimis- ja mehhanismide paigutuselt ja üldkujunduselt veidi erineb
aeglustusteekonnaks. mootorrattast, on nende juhtimistehnika põhiliselt
Reageerimisteekonna all mõeldakse maad, mille ühesugune. Tasasel teel on motorolleri juhtimine mootor-
sõiduk läbib alates hetkest, mil juht märkab ohtu kuni rattaga võrreldes mõnevõrra lihtsamgi, kuna raskuskese
pidurite töölerakendumiseni. Reageerimisteekond sõltub paikneb madalamal. Auklikul teel ja maastikul on mootor-
annaabi.ee 
