Lennundusmaterjalid
Alates kumminööridest kuni plaatkonstruktsioonideni välja.
f) Pehmed kütusepaagid. Seinad valmistatakse kahest kihist kütusekindlast kummist ja välimisest kummiga immutatud riidest.
9. Lennuki katte väliskülje värvimise tehnoloogia.
Lennukitel, mille kate on alumiiniumist kasutatakse blankeeritud ja anodeeritud duralumiiniumi. Elektrokeemilise töötluse tulemusel
saadud oksüüdi pinnale kantakse lakk või värv. Kuna oksüüdi kiht on poorne, toimub hea adheessus (külge jäämine). Enne monteerimist
kantakse materjali pinnale akrüüllakk, peale montaazi blokeeritud kohad kaetakse akrüülkrundiga ja lõplikult akrüülemailiga.
10. Armatuuri ja maatriksi optimeerimine.
Mida plastsem on maatriks, seda väiksem on vajamineva armatuuri kogus. Tugeva maatriksi korral on vaja palju armatuuri. Mida suurem
on armatuuri osa, seda suurem on ka materjali tugevus. Armatuuri osakaalul on aga piirangud ja ei üle 70-75%. Armatuuri sisalduse
annaabi.ee 
