Põlevkivi
Nad on teisaldatavate
kaabelliinide kaudu ühendatud karjääri frondi ees olevate ja
transformaatorialajaamade ning kõrgepingeliinidega.
Võimsaim tarbija on 35 m3 kopamahuga paljandusekskavaator EVG 5/65M - 7050
kVA, mida toidetakse 6 kV pingega. Suure grupi 15 m3 kopamahuga draglainide
võimsus on 1900 kW. Hulk karjäärimasinaid on diiselmootrajamiga. Siia kuulub
kogu põlevkiviveo kallurautopark, traktorid, buldooserid, kobestid, greiderid,
kraanad ja abiveokid. Suurima võimsusega diiselmootor on buldooser-kobestil Cat
D11R - 609 kW.
Perspektiivne on praegusest tunduvalt suuremate kallurautode ja kopplaadurite
kasutuselevõtmine, millede võimsus on üle 600 kW.
Tehnoloogiline kompleks
Transeedest saabuv põlevkivi suunatakse läbi vahelao purustus- ja laadimissõlme.
Siin põlevkivi purustatakse, eraldatakse sinna sisse sattunud risustatavad esemed
ning laetakse vagunitesse. Vaheladu tagadab põlevkivi rütmilise laadimise tarbijale