Türi linn
endise käsipiduriga pidurdamise asemel «...nüüd ühe nupulevajutusega peatada terve rongi;
3
nõgiste tunkede asemel panna lipsu ette; ühest vagunist põlevkivist jätkus varem kahele ja
poolele vedurile üheks päevaks, nüüd sõidab kolm mootorvedurit ühe vagunitäie naftaga
poolteistkaks kuud.»
1959. aastaks oli enamik auruvedureid välja vahetatud, kirjutab Järvalane 1959. aasta 28.
veebruaril.
Raudteejaamas seisis alati abirong. Tuletõrjerongi meeskonna ülesanne oli teha profülaktilist
tööd ja kustutada kõik tulekahjud, mis tekivad raudteeliinist mitte kaugemal kui 400 meetrit.
Türi raudteesõlme tuletõrjekomando oli omataoliste hulgas üks paremaid.
Manööverveduri meeskond töötab peamiselt öösiti. Siis koostatakse ronge, sest päeval ei
taheta Viljandi tänava ülesõitu koormata. Päevaks jäävad ainult möödapääsmatud manöövrid.
Liivarong vedas Kihlist liiva 20 aastat.