Eesti ühiskonnageograafia
sulgeda muudab Võhma tuleviku uuesti hämaraks. Ent täiesti hääbumas on Mõisaküla kunagine raudteelinn,
kitsarööpmelise süsteemi suurim keskus. Raudtee on praeguseks suletud, nagu sellega seotud ettevõttedki, alevit
pole aga siiakanti, ühelt poolt Abja ja Kilingi-Nõmme, teiselt Läti piiri vahele lihtsalt vaja.
Tööstuslinna ja raudteesõlmena kujunes ka Türi. Ent tselluloositehase hävimise järel kaotas ta oma
tööstuslinna iseloomu ja muutus Paide jaoks abimaakonnalinnaks. Praegu Paide seda abi enam ei vaja ja Türi on
muutunud tüüpiliseks aleviks, ehkki väga suureks (üle 6000 elaniku). Siin on vaid paar pisiettevõtet, neid võib küll
juurdegi sigineda, sest Türi asend on soodne. Näiteks asus Türile 60 töötajaga kraanade ja traktoriosade tootja Viron
TP.
Mõned olulised ja vähemalt ajuti edukad tööstusettevõtted arenevad hoopis maa-asulates (Viru-Nigula,
Haljala, Imavere), muutes need pikapeale pisilinnadeks.
annaabi.ee 
