Vastused mootorikütused
toimub ka kondenseerumine. Teatud hetkel saabub tasakaal, mootoribensiini pinnalt väljuvate
molekulide arv võrdsustub aurust mootoribensiini tagasi langevate molekulide arvuga, rõhk
jääb püsima- seda nimetatakse küllastunud aururõhuks. Mida kõrgem on mootoribensiini
aururõhk seda rohkem sisaldab kergesti lenduvaid osiseid. Tekivad ka suuremad kaod
mootoribensiini veondusel, säilitamisel ning kasutamisel. Tekivad aurukorgid mootori
toitesüsteemis.
Eestis suvine: 45--70kPa
Talvine:65-95kPa
17. Mootoribensiinide auruluku indeks (VLI):
Euroopas on mootoribensiinide klassifitseerimise aluseks mootoribensiini auruluku indeks-
mis on küllastunud aururõhu ja fraktsioonikoostise põhjal tuletatud näitaja.
VLI=10(R)VP+7E70
Auruluku indeks iseloomustab mootoribensiinide aurustumisomadusi ja eriti aurukorkide
tekke ohtu paremini kui fraktsioonkoostis või küllastunud aururõhk eraldi võetuna
18. Mootoribensiinide auru ja vedelfaasi suhe (V/L):
annaabi.ee 
