Sõiduauto impulss=120km/h * 1000kg=12000 Veoauto impulls = 70km/h * 9000kg=630000 Veoauto sõidab küll aeglaselt,aga tema mass on kordi suurem ja kui toimuks kokkupõrge jääks kindlaks kaotajaks sõiduauto,millest ei jääks arvatavasti suurt midagi järgi,Peale õnnetust on võimalik sedasi vaadata,kui kiiresti sõidukid liikusid...Et sõiduauto impulss oleks veoauto omaga võrdne(juhul kui kaal on 1t) peaks sõiduauto liikuma 630km/h,mis pole tavalise sõiduauto puhul võimalik.. Püssikuul,mis kaalub 7g ning mis lastakse välja kiirusel 750m/s,tema impulss võrdub= 0,7 * 2500km/h=1700 Mürsk,mis kaalub 7 kilo,ning mis lendab 200m/s,tema impulss =7 *720=5040. Sellest saame järeldada,et mürsul on palju suurem hävitusjõud,samas tema impulsile tuleb juurde arvestada ka plahvatuse jõud,mis suurendab selle võimsust püssikuuli ees veelgi tohutult..
Auto läbib vahemaa 2 tunni ja 33 minutiga ja jõuab Berliini kell 15:48. Oletan, et 12 minutit läheb juhil asjaajamiseks ja kell 16 saab alustada pealelaadimist. Kella 17 ajal saab tööpäev läbi. Peale seda algab vabaaeg ja autojuht saab õhtul magama minna. On 30. juuni. Kell on saanud 8 hommikul. Kaubad on peale laetud. Nüüd on aeg kaubaalused Eestisse toimetada. Eestini on jäänud Berliinist 1392 km. Esimese päevaga on kaubikul võimalik liikuda kokku 630km. Esimesed 315 km sõidab auto ära 4,5 tunniga, ehk siis kell 12:30-13:15 toimub 45 minutiline kohvipaus. Ööbimiskohta jõuab meie firma kaubaauto 17:45. Kuna on juba neljapäev, aga meil on vaja jõuda alles esmaspäevaks Tartusse, siis saab öise puhkeaja märksa pikema, kui 11h teha. Päeva lõpus on jäänud Eesti-Läti piirini ainult 762km. Reedel, 1.juulil saab jälle kell 8 päeva alustada. Esimene päevapool kestab kella 8- 12:30ni
annaabi.ee 
