Laevade ehituse ja remondi eesti ajaloooline ülevaade.
tüüpi allveelaeva.
Noblessneri laevatehas oli edukas ka hilisematel aegadel. Eesti vabariigi
moodustamise ajal oli Peetri laevatehas üks esimesi, kus asuti laevu ehitama ja
remontima. Kasutades ära allveelaevadest üle jäänud materjale, hakati 1918. aasta
lõpul ehitama terasest kaubalaevu, mis valmisid 1922. aastal. Tegemist oli kolme
mootorpurjekaga, mis said nimeks Läänemaa, Harjumaa ja Virumaa.
1940ndate aastate alguses ehitati tehases punasest puust 60tonnine jahtlaev
sitsivabriku direktorile härra Vahtmanile. Kahjuks viisid sakslased okupatsiooni ajal
laeva 1941. a Saksamaale, kingituseks Adolf Hitlerile. Kopli tööstushooneid kasutati
osaliselt sõjaväe ladudena ning samaaegselt viidi Saksamaale mahajäänud seadmeid,
toorainet kui ka kõike muud vajalikku ning taasiseseisvumiseni remonditi tehases
põhiliselt sõjalaevu (Karma, 1971).
Bekkeri laevatehas paraku jalule ei tõusnud. Kuigi Bekker & Ko sai esimese tellimuse
1912. aasta 28
annaabi.ee 
