Nimetu
1937. aastal p älvis M1 Pariisis
maailma tööstusnäitusel Nõukogude Liidu esindajana hulgaliselt tähelepanu.
GAZ M1l on omapärane ajalugu. Aasta aasta järel teenis ta osaliselt
modifitseerituna inimeste vajadusi kaasa arvatud sõjaaastatel hilistest 30
test kuni 50teni. Mudelit M1 kasutati alusena GAZ 415, 400kilose
kandevõimega kastiauto (pickup) loomisel. Neid varustati teatud juhtudel
6silindriliste mootoritega koodnimetusega GAZ 11. See uus 3485
kuupsentimeetrise töömahuga 76 hobujõuline mootor aitas parendada auto
kiirendusomadusi ja avas võimaluse kasutada seda tulevastel veokitel, aga
ka kergetel tankidel ja iseliikuvatel relvadel.
Uue mootoriga varustatud sõiduauto sai koodnimetuse GAZ 1173. Selle
annaabi.ee 
