Pidurisüsteemid
korral);
· 42 juhtrõhktagasilla rõhureguleerimismoodulist;
· Releejuhtimine EBSi juhtplokist.
Väljund:
· 2 tagasillarõhureguleerimismoodulisse EBSi rikke korral;
· 43 jalgpidurikraani (esisilla piduri sünkroniseerimine).
Liiasusklapp korras EBS puhul ei tööta. 3/2suuna klapp takistab suruõhu pääsu avast 1 avasse 2.
EBSi rikke korral pääseb suruõhk avast 1 avasse 2 ja tagasilla mooduli kaudu tagapidurikambritesse.
Lisaks sünkroniseeritakse ühenduse 43 kaudu tagasilla ja esisilla pidurite tööd.
Tema ülesandeks on juhtida haagisepidurite tööd kui seda ei saa mingil põhjusel teha CAN
andmesiini (veoki ja haagise vahelise juhtme) kaudu. Haagise juhtklapp muudab EBSi juhtseadmest
lähtuva elektrilise signaali releeklapi juhtimisrõhuks
annaabi.ee 
