Veermik ja juhtimisseadmed
5 4ratta pööramine vähendab ka valedest juhtimisvõtetest tingitud külglibisemisohtu
suurendades sellega oluliselt liiklusohutust.
PUUDUSEKS!!
Auto kallim hind, suuremad hooldus ja remondi kulud, vaatamata neile puudustele
tundub,et hakatakse neljaratta pööramist kasutama enam ja enam.
RATTA SUUNANG
See on ratta erinevate seadenurkade summa. Et muuta auto juhitavus võimalikult
mugavaks ja ohutuks.
Rattasuunang mõjutab:
1peale pööramist rooliratta tagastumist
2rehvide kulumist
3pöörderaadiust
4roolipööramise raskust
5rehvide haardumist
6rooliseadmete koormust
Auto rattad peavad veerema ilma libisemata. Ja võime säilitada otse liikumiseks vajalikku
asendit.
RATASTE SEADENURGAD
Rataste õiged suunad saavutatakse järgmiste seadenurkadega:
1ratta kalle
2pöördtelje pikkikalle
3pöördtelje külgkalle
4kokku-või lahkujooks
5pöördtelje nihe
6pöörderaadius
7roolitrapets
Ratta kalle: (Camber)
annaabi.ee 
