Nimetu
Uue mootori kõrval oli tehtud mitmeid täiustusi nagu pikemad
esivedrulehed, efektiivsemad pidurid, uus instrumendipaneel jms.
·
1930te aastate lõpuks arenes GAZ tehas Nõukogude Liidu juhtivaks autotootjaks ning
koostas selle ajaga 450 000 sõidukit. Juurutati 17 mudelit ja erinevat sõidukiversiooni. Tehase
toodang moodustas 68,3 % kõigist Nõukogude Liidus valmistatud sõidukitest. Suurimat rolli
selles mängis ilmselt tehase esimene direktor, S.S. Dyakonov (18981938)
GAZ sõjaaaastatel
Suur Isamaasõda muutis möödapääsmatuks GAZ tootevaliku ümberstruktureerimise ning armee
tarbeks sõjatehnika valmistamise alustamise. GAZ tehase disainerid ja insenerid töötasid kiiresti
välja täiesti uued sõidukid ning valmistasid ette nende tootmise. Selliste sõidukite hulka kuulusid
maastikuautod GAZ 64 ja GAZ 67, soomukid BA64 (64) ja BA64B (64) ning tankid T
60 ja T79