Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
saj (nt talihoole, asfalt, tähtsamad objektid ja
arengud, seadusandlus, organisatsioon jm)
Mehaniseeritud teedeehitus sai alguse alles 20 saj. Mootorrull jõudis teedele 1909. 11 nov 1918 loodi
teedeministeerium, mis kuni 1924.a. juhindus tsaariaegsetest naturaaltöö seadustest pärast mida allutati
teedemajandus maavalitsustele, kuhu oli moodustatud teedeosakonnad. Ministeeriumile jäi ainult järelevalve.
Teedeehituseks tuli raha riigilt. 1924 oli teedevõrgustik 18000km. Vahepeal oli arendatud ka raudtee ehitust ja selle
kiirus ol parem kui hobusega mööda maanteid liikudes. 1925 peeti autodele kõlbulikuks olevat 1800km Enamus teed
olid pinnasteed. Teede arengut pärssis ka sildade väike kandevõime ja maaomanike kius teede hooldustööde jagamisel.
Mujal maailmas tegi tehnika revolutsiooni ja hakati ehitama autoteesid. 1928 kehtima hakanud Maantee Seadus
kohustas 5626 km teede hooldamise teedeosakondadele
annaabi.ee 
