Automaat käigukast
kaks hammasratast]. Vedav võll annab pöördemomendi reduktori
sisemise planetaarülekande kroonrattale ja sealt edasi kulgeb
pöördemoment vastavalt sisselülitatud siduritele ja piduritele veetavale
võllile
PIDURID
Lint
Trummel
Kolb
Vedru
MÄÄRIMINE JA ÕLID
Hüdrotrafo otsas on pump, mis toidab ära kogu süsteemi õliga.
Õli: ATF DEXRON (II, III, IV)
Õliga määritakse süsteemi ja sama õliga toimub ka sidurite,
pidurite töö läbi hüdroploki.
Hooldusvälp: 80000-120000km
HOOLDUSVAJADUS
Kuna õli omadused on muutunud, avaldub see eelkõige kahes aspektis:
esiteks käigukasti käiguvahetus ning hüdromuhvi töö ei ole nii hea
kvaliteediga kui korras õliga (nõksud, jõnksud, värinad, pöörete
kõikumised käiguvahetusel ja ühtlase sõiduga) ning teiseks käigukasti
detailide suurenenud kulumine.
Mis täpselt käigukastis kuluma hakkavad? Selleks on nii sidurikettad (neid
on käigukastis ca 30-50 tk.), tihendite juhtpinnad, laagrid ning mis kõige
annaabi.ee 
